2023年货运和集装箱航运的主要趋势

港口延误、劳动力短缺、通货膨胀和全球冲突都改变了零售商成功地将商品运送到消费者手中的方式。2022年，许多新兴的航运趋势已经起飞，并进入主流零售业:数字化供应链、负载平衡和向第三方物流外包履行。想要优化运营的零售商应该利用航运趋势，这对他们的业务运营有意义。

如果您发现2022年是一个挑战，那么您在2023年还有另一个机会来简化您的航运业务。到2023年，运输方面的挑战可能会有所改善，但你的品牌仍然应该准备好应对任何可能出现的问题。

本文将引导您了解主要的航运趋势，以制定您的2023年战略。

2022年底的航运现状如何?

新冠肺炎疫情对全球供应链和航运造成严重破坏。工人短缺、封锁和港口周转时间过慢都导致了全球航运延误和供应链问题。

在整个2022年，零售商和消费者都感受到了这些问题。根据全国零售联合会(NRF)，97%的会员受到港口拥堵和航运延误的影响。另外，在美国，60%的消费者报告由于短缺或延误而无法获得产品。

这些延误可能对零售商不利。在一项针对购物者的调查中，76%的受访者表示一次不可接受的送货经历会严重或多少影响他们再次向该公司订货的决定。

尽管全球形势如此，消费者的期望却比以往任何时候都高。62%的购物者当选择免费送货时，期望他们的订单在不到三个工作日内到达。然而更多的是80％领先的时装和服装零售商仍在使用5到8天的送货方式来为免运费订单提供服务。

大流行后，零售商在努力满足客户需求的同时，正在努力应对新的和旧的运输挑战。

Scott Gravelle，创始人兼首席执行官Attabotics这家库存管理机器人公司解释说，大型零售商继续面临与大流行相关的运输挑战。与此同时，零售商正在努力对即将到来的假日需求做出准确预测。

他说:“在新冠肺炎疫情后，供应链已经在争先恐后地进行重组，现在企业正在努力应对预测消费者将如何在假日季节消费的艰巨任务。”“如果消费者支出超出预期，对消费者和零售商来说都将是一团糟。”

“我们已经看到，不仅像亚马逊这样的巨头，还有其他商店在即将到来的假期前提高了服务费。这意味着将会有中断——尤其是对那些最后一刻的购物者来说——不幸的是，很多迟来的礼物将无法及时赶上假期。”

但积极的一面是，航运延误和供应链问题有望在明年得到解决。麦琪·巴奈特，首席运营官ShipHero为电商品牌提供运输和物流服务的阿里巴巴(alibaba)解释说，随着时间的推移，供应链问题正在改善。

“与过去两年疫情最严重的时候相比，供应链处于更好的状态。美国仍未从COVID-19中恢复过来，通货膨胀率仍处于历史高位，”她说。“但有迹象表明，供应链正走在正确的轨道上，比如消费者支出增加和就业人数增加。与2020-2021年相比，零售商面临的供应短缺情况有所减少。”

展望新的一年，麦琪指出，当前的经济挑战可能会影响消费者支出。

“但在任何新的一年，都会有新的问题。到2023年，由于通货膨胀和即将到来的经济衰退，消费者需求将会下降。零售商的仓库里可能有堆积如山的库存，经济增长可能会放缓。”

“在ShipHero，我们注意到消费者正在从产品支出转向服务支出，这将影响电子商务零售商的一个领域。另一个大问题是整个航运和物流行业的工人短缺。如果你是一家依赖仓库或季节性工人的零售商，那么到2023年，你将继续受到干扰，”她解释说。

尽管与2022年类似的挑战似乎将持续到新的一年，但一些零售企业发现，他们的问题将在2023年得到缓解。

Edward Routh，创始人兼董事Relloe他解释说，那些能够适应过去一年的挑战的品牌可能不需要彻底改变他们的战略。

他表示:“进入2023年，各品牌可能会发现航运业变得更加宽容，因为产能过剩会导致运费下降。”“对于过去两年能够成功应对物流挑战的品牌来说，不太可能需要彻底改变航运战略。”

他表示:“尽管如此，各品牌应继续保持警惕，防止自满，保持过去两年为应对航运波动而采取的任何流程改进或优化。”

劳斯还解释说，零售商应该考虑如何简化他们的整体运输业务。

“对于那些寻求进一步改善的人，我们推荐两个简单有效的优化物流策略，包括将货物整合成更少、更大的货物，以及提前规划以避免支付运费或过多的仓储费。”

在迎接2023年之前，盘点一下2022年的核心挑战和成功。然后回顾2023年即将到来的航运趋势。

2023年货运和集装箱运输的11个趋势

由于航运前景不可预测，零售商掌握最新的战略和战术至关重要。

看看2023年的这11个航运趋势吧。密切关注2023年的航运趋势将有助于您的企业做出正确的战略选择，并在竞争中保持领先地位。

供应链问题将在2023年继续存在

根据我们的研究，39%的品牌比如，运输和制造延迟以及运输成本将继续成为未来12个月与供应链相关的首要挑战。

全球流行病、战争冲突和港口延误造成了一系列全球供应链问题。根据麦肯锡，“在COVID-19大流行期间，港口堵塞、昂贵的货运能力和紧急运输变得普遍。从那时起，乌克兰冲突也导致生产线关闭、运输延误和投入成本螺旋式上升。”

另外，根据彭博在美国，全球77%的港口正经历着异常漫长的周转时间。2019年1月，一艘集装箱船的平均延误时间约为4天，而在2022年2月，一艘船的延误时间超过了一周。2022年2月，只有大约34%许多集装箱船准时到达目的地。

这些供应链和运输问题不太可能在一夜之间得到解决。大多数零售商承认，解决发货延迟和供应链问题带来的挑战需要时间。

好消息是，许多航运和零售专家预计，这些问题将在明年逐渐消失。

减少集装箱运输成本和积压

在过去几年运输成本飙升之后，零售商们终于松了一口气。根据波罗的海运价指数根据全球集装箱运价指数，目前一个集装箱的全球平均运输成本为3429美元，而2021年10月为10396美元。

Relloe公司的爱德华•劳斯解释说，航运能力的增加有助于降低成本。

“到2024年，随着疫情期间订购的新集装箱投入使用，承运人的利润将下降80%，未来两年的运力将增加20%。然而，只要燃料成本继续因俄乌战争而膨胀，利率就不太可能回到大流行前的水平。”

全球集装箱积压量也在下降。例如，在洛杉矶和长滩的西海岸港口，只有八个船等待九月底靠岸。相比之下，2022年1月的峰值为107。

尽管供应链中断可能会在2023年继续成为海运公司的障碍，但这些问题似乎正在消散。更低的集装箱成本和更少的积压应该有助于零售品牌为消费者保持更低的运费。

品牌拥抱弹性物流

新旧供应链问题正促使零售商重新评估他们目前的运输策略。零售商需要采用新的解决方案，而不是依赖于久经考验的方法。

ShipHero的玛吉•巴内特(Maggie Barnett)解释说，尽管最近航运面临挑战，但企业已采取更具适应性的策略。成功应对挑战的关键是保持灵活性，而不是进行彻底的改造。

她表示:“过去两年的积极之处在于，企业已经非常善于预测供应链中断。”“品牌不需要重新制定他们的运输策略，但他们可能需要做出相应的调整。保持灵活性是在大流行的起起落落中生存的关键。”

“公司应该能够根据消费者需求和产品短缺来扩展业务和资源。2023年将是弹性物流的天下。企业还应该考虑投资人工智能和云技术，因为这些是预测消费者需求和全面了解供应链的最佳方式。”

重新思考运输战略并不意味着要重新发明整个轮子。但随着形势继续保持不稳定和不可预测，品牌将需要拥抱敏捷性和灵活性。

通过送货减少碳排放

消费者越来越关注他们的购买习惯对环境的影响。人们想知道他们的碳足迹是多少，以及他们如何采取措施减少碳足迹。优先考虑降低排放并向消费者公开其可持续价值观的品牌，将鼓励志同道合的消费者与它们一起购物。

当被问及他们在2022年采取可持续发展举措的计划时，35%的品牌表示他们将优先考虑测量或追踪排放量。另有23%的人表示，他们将把重点放在抵消排放上。

包裹递送是客户减少排放、做出更环保决策的一种方式。

世界经济论坛估计包裹递送量将增加78%到2030年，全球排放量将增加32%。但42%的消费者我们的调查表明，在决定是否在网上购买产品时，“了解一个品牌正在积极努力减少碳足迹”很重要。解决碳足迹的一种方法是通过抵消。目前，只有23%的品牌在抵消排放，但这是预计将大幅增长在未来的岁月里。

品牌可以首先考虑减少影响的地方之一是最后一英里的交付。为了减少碳足迹，你可以加入宜家(IKEA)、沃尔玛(Walmart)和联合包裹(UPS)的行列，让你的快递车队电气化。根据麻省理工学院房地产创新实验室(MIT Real Estate Innovation Lab)在2020年进行的一项研究，这项技术现在可以将电子商务配送的排放量减少50%27%随着电网的脱碳，这一数字将大幅增加。较新的电动汽车有一系列200英里，能够处理90%的最后一英里配送。也可以使用滑板车和自行车。

没有配送车队的零售商可以减少他们在履行过程中的足迹，比如分散库存中心，使用包裹储物柜，或者与第三方物流公司合作。不仅你的客户可以更快地收到他们的货物，而且建立物流网络，包括城市物流中心，也可以减少50%的交通相关排放。

可持续包装变得越来越重要

目前,全球44%的消费者更有可能购买一个明确承诺可持续发展的品牌。优先考虑可持续的价值，并向客户展示你的品牌是如何为环境服务的。

此外，根据eMarketer，ob欧宝娱乐app下载地址19%的美国购物者相信最小的包装运输是极其重要的。18%的受访者还提到产品的最小包装是极其重要的。

2023年，可持续包装将成为核心行业趋势之一。品牌需要注意他们用来包装商品的材料，以及他们提供的回收说明。

根据我们的研究，46%的客户如果他们能够回收产品包装，他们更有可能在网上购买产品。这就是为什么40%的品牌将更可持续的包装作为投资领域的部分原因。

不过，这个问题比消费者需求更重要。包装是电子商务排放的最大来源高六倍比在商店购买的产品要好。

现在是时候重新审视你包装和运输产品的方式了，无论是使用可堆肥或可回收的邮件，还是研究可重复使用的包装，这是支持循环经济的另一种方法。

品牌需要让消费者清楚地了解它们在可持续发展方面的价值。人们希望能够认同他们选择的品牌的价值。

在我们调查的消费者中，41%在过去的一年里，对他们的购买决定产生重大影响的一个因素是，一个品牌是否“容易理解他们为实现环境和/或社会影响目标而采取的行动”。

一个优先考虑可持续运输选择的品牌是一个好公司。除了提供完整的供应链透明度，创始人Ankarlid还看到了帮助消费者做出更明智、更负责任的选择的机会。他指出，这一点将变得更加重要，因为“人们将对购买什么以及出于什么原因变得更加谨慎。”

“好公司”将这种逻辑应用于送货和退货政策，安卡里德承认，这可能是一个“转化率杀手”。他解释说,“我们不认为你买了一台笔记本就指望免费送货是可以的——这对任何人来说都是不可持续的。所以我们鼓励我们的顾客同时多买一点。这样他们就能得到更好的批量价格，我们也能以最可持续的方式发货。我们所做的很多事情都是为了让消费者冷静下来，冷静下来。”

通过将可持续运输和回报价值置于其产品的最前沿，客户更容易购买该品牌，并决定该品牌是否符合他们自己的个人价值观。

交货时间的透明度

客户希望包裹投递日期能更明确。当品牌不能按时交付或设定不切实际的期望时，它们就会危及客户关系，并增加购物者转向其他地方的机会。虽然消费者更喜欢免费和快速的送货，但这不应该以完全透明的实际送货时间来交换。

如果你的品牌需要10天才能发货，那么在结账时告诉你的客户——而不是在产品的预期交货日期之后。

如果品牌不能履行其交付承诺，消费者对品牌的信任就会迅速恶化。此外，顾客对准确的送货时间越来越挑剔。2020年的一项调查发现，当包裹被延误但消费者没有被告知时，69.7%消费者就不太可能再去这家零售商那里购物了。

运输不清晰会影响销售。仅去年一年，32%的客户在我们的调查中，放弃购物车的原因是“预计运输时间太长”，22%的原因是“没有保证的交货日期”。

在2023年，通过与交付相关的沟通建立信任和透明度，对于建立足够强大的长期客户关系，以抵御行业当前的挑战至关重要。

消费者报告说，他们在网上购物时最重要的两个品质是成本和预计交货时间:74%的消费者受访者受到价格的影响，而68%的受访者受到预计交货时间的影响。

更快地将产品送到客户手中

随着消费者继续依赖网上购物，他们不仅想要准确的交货日期预测，还希望快速发货。消费者对快速高效送货的期望不断提高。

事实上，大约全球32%的购物者因为运输时间太长而放弃购买。在北美，这一比例上升至37%。

新的网上购物者比以往任何时候都多数字买家增加9000万今天比2020年。多亏了行业领导者，他们已经习惯了期待快速、免费、准时的交货。

根据我们的研究，免费送货继续对购买的显著影响全球75%的购物者58%的人期待免费的次日送达服务。

虽然消费者可能会继续期待2023年的免费和快速送货，但这不应该以品牌的环境价值为代价。

优化供应链布局

供应链分布描述如何品牌把产品带给顾客。为了提高效率，零售品牌需要考虑如何更好地分配他们的供应链。通过正确实施可靠的库存分配计划，品牌可以缩短产品交付周期。

品牌可以选择四种主要的营销方式:ob欧宝娱乐app下载地址

• 直接销售
• 批发
• 经纪公司
• 二元分布

品牌需要谨慎选择合适的供应链分销合作伙伴。一些企业可能更喜欢直接向消费者销售产品，而另一些企业可能更喜欢将分销外包给第三方公司。

Attabotics的Scott Gravelle解释说，企业需要分析如何更好地分配供应链并优化流程。

他表示:“对于企业如何分配供应链，尤其是在全球范围内，人们正在进行大规模的反思和重新考虑。”“目前，供应链通常是由传统的集中式配送中心组成的，这些仓库的操作仅限于一个中心位置，或者只有几个中心位置，缺乏灵活性和数据来快速适应市场需求。”ob欧宝娱乐app下载地址

斯科特还解释说，选择较小的分散配送中心可以帮助零售商做出更好的数据决策。

他说:“我们还看到，在Attabotics和其他公司的帮助下，越来越多分散的分销模式出现在离市中心等城市地区更近的地方。”分散的配送模式，或者被解释为“迷你”履行中心，可以战略性地放置在不同的地点，使产品更接近最终用户，从而提供更灵活的补充库存，重新分配和运输过程。这些较小的分布结构也允许更好的数据驱动决策，而不是使用一个集中的数据源。”

ShipHero公司的玛吉·巴内特也认为，将供应链分布在多个地点有助于降低企业的整体风险。

“公司可以通过将库存分散到多个仓库并利用不同的制造商和运输公司来减轻供应链中断的影响。这种多样化将帮助企业为意外情况做好准备。”

品牌还应该关注如何在供应链中使用技术来加快运营速度，同时降低对环境的影响。

斯科特解释说:“例如，连接到5G网络的(物联网)供应链也能够实时传递重要信息，从而减少最后一英里交付的碳排放。”“使用中型和重型卡车进行最后一英里的运输，占运输造成的碳足迹的近四分之一。”

转向万一库存管理策略

在不确定的经济时期，采用即时库存(JIT)管理策略似乎很有吸引力。毕竟，它们在不可预见的情况下为你的品牌提供了灵活性。但它们也会让你的品牌无法保证库存水平，这在旺季可能会有风险。

爱德华·罗斯，来自Relloe他解释说，零售商需要改变他们的销售模式库存管理策略。他建议使用其他更可持续的方法，而不是依靠最后一刻的策略来平息紧急情况。

他表示:“为了应对过去两年的挑战，各大品牌被迫反思自己的库存管理方法。”“积极采用即时库存管理模式导致库存水平极低。虽然准时制方法很有吸引力，但它往往会导致过度依赖及时补充，导致即使是最小的供应链中断也几乎没有缓冲，更不用说全球大流行了。

“从‘准时制’转变为更稳定的‘以防万一’模式，让品牌能够应对更多的供应链挫折。虽然可能不可能使一家公司免受另一场全球大流行的影响，但拥有更强劲的库存水平可能有助于公司克服供应链障碍，保持履行渠道的完整性。”

负载平衡是一种流行的实现方法

随着零售商寻找降低运输和仓储成本的方法，负载平衡正成为一种流行的履行方法。负载平衡意味着在一组配送中心之间有效地分配进货库存，而不是所有库存都进入同一个仓库，

ShipHero的玛吉·巴内特解释说，负载平衡可以帮助零售商节省运输成本，并更有效地将合适的产品送到顾客手中。

她说:“负载平衡是一种正在上升的实现趋势。”仓库的负载平衡可以为你的公司节省高达25%在运输成本上，是一种更有战略意义的方式，可以让合适的产品更接近客户，同时降低运输成本。它还可以提高客户满意度，因为他们的产品可以更快地交付。

“负载平衡本身并不能解决供应链问题，对于电子商务品牌来说，使用WMS和履行合作伙伴来确保他们从中获得最大收益是很重要的。”

将运输和履行外包给第三方物流公司

曾经，第三方物流提供商被认为只能为企业规模的零售商提供解决方案。但第三方物流提供商现在被认为是任何规模的成长商家寻求扩大规模的必要条件。

事实上，第三方物流市场预计将以复合ob欧宝娱乐app下载地址年增长率扩大8.5%，其中亚太地区增长最快。在全球范围内，37%的受访商家计划在未来一年内雇用或更换第三方物流或配送服务提供商。

通过预先协商的合同和遍布全国和世界各地的履行中心网络，使用第三方物流可以减轻内部管理运输物流的时间和压力，同时降低成本。拥有自己配送车辆的第三方物流公司也是如此投资小型卡车和货车，它可以支持更短的距离和更频繁的交付。

与第三方物流合作还可以帮助零售品牌在不需要投资基础设施或了解海外市场法规的情况下测试新市场。ob欧宝娱乐app下载地址

在经济不稳定的时期，与第三方物流合作也可以帮助分散您的风险。由于第三方物流通常与多家航运公司有关系，它可以保护您的品牌免受巨额航运附加费的影响。

2023年的全球航运业会是什么样子?

当我们结束2022年并进入2023年时，请记住这些航运趋势，以便您可以在第一季度开始实施它们。OB欧宝娱乐APP确保您处于新的运输策略的顶端将有助于您的业务优化运营并提供更好的客户体验。

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